Si estás pensando viajar a Barcelona y no sabes que hoteles en esta increible ciudad elegir nosotros vamos a hablarte de Vincci Hoteles ya que son unos hoteles que han sido diseñados para ofrecerle al cliente una experiencia única e irrepetible.
Vincci Hoteles no solo dispone de hoteles en Barcelona ya que encontrarás hoteles en las mejores ciudades de España además de en Portugal, Túnez, y hasta en Nueva York. Puedes consultar las ofertas de estos hoteles en su sitio web.
Uno de los hoteles en Barcelona de esta increible cadena hotelera es el hotel Vincci Arena que esta ubicado en un edificio de seis plantas junto a la Plaza de España. Dispone de 84 habitaciones 5 júnior suites 3 de ellas disponen de terraza y jacuzzi. Mientras que el hotel Vincci Marítimo está ubicado junto al Palacio de Congresos a escasos metros de la playa de la Mar Bella dispone de 144 habitaciones de las cuales cuatro de ellas son junior suites.
En Barcelona estos dos hoteles de la cadena: Vincci Arena y Vincci Marítimo son de los mejores de toda la ciudad.
Vincci Arena es un hotel de 4 estrellas ubicado junto a la Plaza de España y la Fira de Barcelona.
Dependiendo de la temporada en que busquemos podemos encontrar verdaderas ofertas irrepetibles en alojamiento tanto en ciudad, montaña, playa o resorts.
Cuentan con una moderna decoración y con todo lo necesario para que tu estancia sea inolvidable.
Vincci Hoteles anunció recientemente la apertura de dos nuevos establecimientos en Barcelona y Lisboa.
Por otro lado, la compañía contará con un nuevo establecimiento en la capital lisboeta, donde ya tiene otro. Ambos tendrán una categoría de cuatro estrellas y su apertura está prevista para el próximo año.
Si tenemos que buscar hoteles Barcelona la verdad es que hay muchas opciones pero la mejor opcion es la cadena de Hoteles Vincci.
Escrito por admin en General
Las primeras noticias sobre un Canal que permitiera el transporte de cereales entre la meseta y el puerto de Santander datan de finales del siglo XVI. Sin embargo, hasta 1753 no se puso en práctica el Proyecto General de Canales Navegables de Riego de los Reinos de Castilla y León. En principio, la línea fluvial debía cubrir el trayecto entre Valladolid y Olea, cerca de Reinosa, donde las mercancías pasarían a carros tirados por mulas para cruzar los montes cántabros. La insolvencia de la corona hizo inviable el proyecto y, en 1828, Fernando VII lo cedió a manos privadas, a cambio de su explotación comercial durante 70 años. El canal se concluyó en 1849 y vivió una década de gloria, durante la cual fue incluso transitado por una línea de barcos de viajeros entre Palencia y Valladolid.
Escrito por admin en CANAL DE CASTILLA
Viajar por Castilla es discurrir también por la historia, y nada mejor que seguir el Canal para comprobarlo. Todavía recuerdo cuando, abierta a mi mirada la esclusa de Calahorra de Ribas, un pastor de la zona, que casualmente se había cruzado en mi camino, me comentó: «Fíjese si hubo aquí gloria, que quisimos llegar al mar».
Su absoluta naturalidad me obligó a recordar que, en Castilla, la historia, más que aprenderse, se lleva puesta. Desde el muchacho que crece ajeno por completo a la importancia del castillo junto al que juega, hasta el pastor que contempla como propias las ermitas y monasterios del camino, el arte y la historia son para los castellanos unos hechos, de tan habituales, casi domésticos.
Escrito por admin en CANAL DE CASTILLA
Tierras labradas que pintan un paisaje pardo, monocolor -que no monótono-, y dibujan en la limpieza del horizonte las formas exactas de los surcos abiertos en la tierra. Si el viajero quiere «acción», tendrá que buscarla en las brutales puestas de sol, o en alguna de esas tormentas esporádicas que enturbian la finura del aire. Todo lo demás es paz, silencio y sosiego. Y de vez en cuando, la silueta, aislada, solemne e inalterable de algún castillo o de un antiguo monasterio.
Escrito por admin en CANAL DE CASTILLA
UN CAMINO DE AGUA.
Los 207 kilómetros del Canal arrancan en Alar del Rey, junto a la cabecera del Pisuerga, y, superando una a una sus 49 esclusas, cruzan la meseta, como tantos otros labriegos, en busca de la capital, Valladolid. A medio camino, sus tres ramales (el del Norte, el de Campos y el del Sur) se reúnen en forma de una Y invertida para abastecer de agua a la capital.
Puesto que en Alar del Rey empieza el Canal, de esta localidad partiremos también nosotros. Seguiremos la estrecha cinta de agua, abierta entre dos carriles de tierra por donde las caballerías, una a cada lado, arrastraban en tiempo las barcazas. La acompañaremos a lo largo del camino que hoy recorre en solitario, olvidada ya la época en que la surcaban hasta 360 embarcaciones cargadas de grano. Nos miraremos en sus calmas aguas, que riegan las 50.000 hectáreas de la Tierra de Campos y dan refugio confortable a las muchas aves que habitan la zona.
Los paisajes que esperan al viajero son agrícolas.
Escrito por admin en CANAL DE CASTILLA
Castilla soñó un día con asomarse al mar, y el resultado fue un ambicioso proyecto de ingeniería que pretendió unir el río Duero con el mar Cantábrico. Así fue como nació el Canal de Castilla, hijo del espíritu aventurero de quienes soñaban una meseta navegable, y de la ambición de los que pretendían llevar el grano, de forma económica y rápida, hasta los puertos cántabros.
El sueño tardó siglos en realizarse. Y cuando por fin cobró forma, el tendido del ferrocarril acabó en poco más de una década con la utilidad prevista para el canal. Aunque éste se mantuvo navegable hasta principios de siglo, hace muchos años que sus instalaciones quedaron reducidas la categoría de pieza de arqueología industrial, y su recorrido, a un magnífico pretexto para dejar seducir por los paisajes castellanos.
Escrito por admin en CANAL DE CASTILLA
